近年來，法規(guī)在不斷的變化與完善。但怎么變，都離不開國家宏觀層面上的指導意見和指導思想。所以，當我們領會了相關思想與文件的時候，就能看出一個大概。而最近，中共中央、國務院就印發(fā)了《法治政府建設實施綱要（2021－2025年）》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認真貫徹落實。而這里面，就有與咱們卡車司機息息相關的一些信息，我們一起來看一看。
“綱要”發(fā)布！兩條信息影響卡車生活
在“綱要”中，有兩條特別提到了與我們卡車司機息息相關的道路運輸行業(yè)，而其所帶來的消息，也是爆炸性的。
其一，在“綱要”第十四條中明確提到：加大重點領域執(zhí)法力度。加大加大食品藥品、公共衛(wèi)生、自然資源、生態(tài)環(huán)境、安全生產(chǎn)、勞動保障、城市管理、交通運輸、金融服務、教育培訓等關系群眾切身利益的重點領域執(zhí)法力度。同時，在這條中還明確提及了要建立完善的嚴重違法懲罰性賠償和巨額罰款、終身禁入機制等舉措，讓嚴重違法者付出應有的代價。
對咱們道路運輸行業(yè)，或者卡車司機來說，這一消息代表著未來我們可能將會看到相關的“重罪重罰”條文出現(xiàn)。而同樣的，有重罰也就有“輕判”。這個怎么講呢？
“綱要”第十六條指出：創(chuàng)新行政執(zhí)法方式。廣泛運用說服教育、勸導示范、警示告誡、指導約談等方式，努力做到寬嚴相濟、法理相融，讓執(zhí)法既有力度又有溫度。全面推行輕微違法行為依法免予處罰清單。而這一條，最近就有一個典型的案例。
在2021年5月到10月的全國交通運輸行政執(zhí)法隊伍集中開展交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動的過程中，山東省就推出了“首違不罰、輕微免罰”的柔性執(zhí)法措施。在這里面，就包含了：“車和貨物總質(zhì)量超過規(guī)定限度5%以下，未造成危害后果且能及時改正的情形，將對駕駛?cè)藛T進行教育，登記歸檔后即可免于處罰”這一舉措。
輕重結(jié)合 應當點贊！
如果這一舉措真的實施，那么對于咱們來說，可能迎來的就是嚴重違法的情況將會受到重罰。而平常的小錯誤，可能會受到輕罰，甚至只是批評教育。這樣對運輸行業(yè)來說，最大的好處，就是為合法合規(guī)運輸?shù)目ㄓ眩瑴p輕了不小的壓力，咱們就不用提心吊膽的走在路上了。
而對于那些有著嚴重超載、危險駕駛等等嚴重違法行為的司機，可能他們會受到嚴重的處罰，甚至是面臨終身禁止進入行業(yè)，從而被驅(qū)逐出行業(yè)的結(jié)果。長久下去，留下來的必然是安分本分的司機。而貨運環(huán)境，也就會逐漸好轉(zhuǎn)起來。這樣的舉措，無疑是幫助我們轉(zhuǎn)變現(xiàn)在惡劣的運輸環(huán)境，當然值得我們點贊了。
當然，依小編來看，其實約束的不光應該是司機，還應該有貨主、平臺等等。只有多管齊下的全方面管理，才能讓貨運市場向著繁榮發(fā)展的越來越好。而我們也在此次的“綱要”里看到了相關的諸如：避免壟斷等等信息，相信在不久的將來，這也會慢慢落實。
● 編后語：
其實很多時候，在看相關規(guī)則的時候卡友們要冷靜，仔細看看其用意。比如此次“綱要”中提到的“重罰與輕罰”，就并不是在咱們的身上加上枷鎖，而是幫助咱們規(guī)范市場，讓咱們過上好日子，你說呢？
