國內(nèi)用戶一般是怎么選擇危化品運輸車的？他們選購時會進行怎樣的匹配？對盤剎空懸系統(tǒng)的要求又是如何呢？
2020年金運達采購的斯堪尼亞+隨州力神鋁合金罐車+BPW車軸的運油車
近日，記者走訪了武漢市最具實力的金運達物流運輸公司，采訪了該公司采購經(jīng)理馬進明。
據(jù)馬進明介紹，該公司的業(yè)務以油品運輸為主，現(xiàn)擁有90輛罐式運油車，運輸范圍主要為武漢市內(nèi)部分加油站的柴油和汽油運輸，還有少部分運輸業(yè)務往來于山東和武漢之間。根據(jù)運輸需要，金運達公司現(xiàn)有運輸車輛進行了如下的配比：牽引車方面，金運達擁有斯堪尼亞牽引車28輛，汕德卡11輛，其余牽引車均為東風天龍?zhí)戾\系列。另外，單車中有6輛汕德卡底盤。罐車方面，金運達擁有10余輛東莞永強生產(chǎn)的罐車，其余全部為隨州力神出品。車軸總成方面，金運達目前基本上全部使用的是BPW系列車軸產(chǎn)品。據(jù)了解，之前，金運達從2017年開始就開始全面使用空氣懸掛和盤式制動器，比GB 7258-2017要求?；愤\輸車強制使用盤剎空懸的2019年還要早兩年。從以上的車輛配置情況可以看出，金運達對車輛的要求很高，無論是牽引車、罐車還是車軸，選擇的都是有品質(zhì)、有口碑以及實力強的企業(yè)的產(chǎn)品。馬進明告訴記者，公司自2005年成立以來，一貫的理念就是安全、品質(zhì)和高效。尤其是他們這樣的?；愤\輸公司，將安全放在首位，同時兼顧高效運營，因此，公司對所需車輛的品質(zhì)要求較高。“公司目前的運輸量是一天2000噸，一年大概有百萬噸油品的運量。所以，車輛基本上都在不間斷地持續(xù)運營行駛，除非檢修。而一旦車輛出現(xiàn)故障導致不能運營，將對公司產(chǎn)生不小的損失?！瘪R進明介紹說，“之前也曾選購過其他品牌的車輛或者車軸總成，但最終因為出現(xiàn)較大故障或者服務不到位等問題被公司淘汰，現(xiàn)今的車輛構成就是金運達的標配?！?/span>據(jù)了解，金運達主要以武漢三環(huán)線以內(nèi)進行短途運輸，小部分往返于武漢和山東之間進行長途運輸。因此，斯堪尼亞和汕德卡就是專門用于長途運輸?shù)能囕v，東風天龍?zhí)戾\用于市內(nèi)短途運輸，而BPW車軸由于優(yōu)良的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務，是目前金運達的指定車軸產(chǎn)品。馬進明告訴記者，湖北本土的車輛產(chǎn)品在服務上具有非常明顯的優(yōu)勢，因此東風商用車和隨州力神罐車是金運達固定的長期合作伙伴，車軸總成因為是關乎到車輛的安全、平順性等各方面的重要零部件，金運達對其要求也非常高。馬進明說，“我們使用時間最長的BPW車軸產(chǎn)品跑了近10年，運輸里程約300萬公里。這輛車的車軸每年固定進行一次保養(yǎng)，即使沒有跑到BPW規(guī)定的30萬公里保養(yǎng)里程也每年一次保養(yǎng)。車軸保養(yǎng)費用不多，三根軸600元左右，快捷方便，車軸至今運營良好。其他BPW車軸狀況類似，小故障多少有一點，但是并不影響運營，這也正是我們選擇BPW車軸的原因?！?/span>同時，BPW車軸服務也非常及時，一出現(xiàn)問題打個電話BPW服務站立馬就會派人過來解決。馬進明說，“?；愤\輸公司選擇產(chǎn)品第一是安全，第二是出勤率高，服務過硬。BPW車軸正是他們需要的那個產(chǎn)品?！?/span>
